En collaboration avec la Commission européenne, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) a présenté un plan en neuf étapes visant à réduire la dépendance de l’UE à l’égard des combustibles fossiles russes, à faire des économies pour les ménages et à préserver le climat.
Alors que la guerre en Ukraine entre dans son troisième mois, les prix de l’énergie sont plus élevés que jamais et les ménages croulent sous la pression. Pour atténuer les conséquences sur les plus pauvres, les responsables politiques se tournent vers un concept qui a fait ses preuves : les économies d’énergie.
« Les mesures d’économie d’énergie prises par les citoyens européens pourraient permettre d’économiser suffisamment de pétrole pour remplir 120 superpétroliers et suffisamment de gaz pour chauffer 20 millions de foyers — et faire économiser en moyenne près de 500 euros par an à un ménage européen type », a déclaré Fatih Birol, de l’AIE, jeudi 21 avril.
En collaboration avec l’exécutif européen, son agence a proposé neuf mesures que les citoyens peuvent appliquer pour « économiser de l’argent, réduire la dépendance à l’énergie russe, soutenir l’Ukraine et aider la planète ».
Les citoyens de l’UE sont choqués par la « tragédie humaine et la catastrophe humanitaire » en Ukraine, a déclaré Ditte Juul Jørgensen, directrice générale de l’Énergie à la Commission européenne. « La seule chose que chacun d’entre nous peut faire individuellement, à la maison et au travail, est d’économiser l’énergie », a-t-elle déclaré lors d’un webinaire présentant neuf mesures que les citoyens peuvent prendre en compte pour économiser l’énergie.
- Baisser le chauffage et utiliser moins la climatisation (19 °C ou 20 °C au lieu de la moyenne européenne de 22 °C)
- Régler les paramètres de sa chaudière (des températures plus basses réglées sur les chaudières peuvent permettre d’économiser environ 100 € par an)
- Travailler à domicile (les déplacements domicile-travail représentent environ un quart de la consommation de pétrole des voitures de l’UE).
- Utiliser sa voiture de manière plus économique (faire des trajets en voiture avec plusieurs personnes, moins dépendre de la climatisation)
- Réduire sa vitesse sur les autoroutes (on réduit sa facture de carburant de 60 € par an en roulant en moyenne 10 km/h plus lentement).
- Laisser sa voiture à la maison le dimanche dans les grandes villes.
- Effectuer les petits trajets à pied ou à vélo plutôt qu’en voiture (un tiers des trajets en voiture dans l’UE font moins de 3 km).
- Utiliser les transports publics
- Éviter l’avion, prendre le train
Pour ceux qui, inquiets face à la poursuite des atrocités en Ukraine, sont prêts à agir, les lignes directrices de l’AIE peuvent offrir une indication approximative de la manière de procéder avant l’hiver prochain, jugé le plus déterminant.
« Si nous voulons remplir nos réserves de gaz pour l’hiver prochain, chaque mètre cube de gaz que nous économisons maintenant nous aide déjà », a expliqué Claude Turmes, le ministre luxembourgeois de l’Énergie.
Mais les lignes directrices de l’AIE soulignent également l’évolution de l’environnement en Europe.
Enfin, l’argument commercial est valable
Jusqu’à présent, les économies d’énergie étaient rendues économiquement peu attrayantes en raison de l’abondance de gaz russe bon marché. Les gouvernements et les entreprises européens étaient moins incités à économiser l’énergie que d’autres grandes nations industrielles comme le Japon, qui est devenu une « superpuissance de l’efficacité » après le choc pétrolier des années 1970.
Mais les choses sont en train de changer. « Nous entrons maintenant dans une phase de prix élevés de l’énergie fossile, et cela va durer », a expliqué Patrick Graichen, secrétaire d’État allemand à l’Économie et au Climat et bras droit du vice-chancelier Robert Habeck.
Prenant l’exemple des entreprises et de l’industrie allemandes, M. Graichen a déclaré que le potentiel d’efficacité énergétique existant dans ce pays avait généralement des « périodes d’amortissement de deux à trois ans » avant la guerre en Ukraine. « En général, on ne s’y intéressait pas parce que ce n’était pas pertinent pour les grands postes de dépenses d’une entreprise. »
Aujourd’hui, « l’efficacité énergétique a une valeur totalement différente de ce que nous pensions » en raison de la persistance des prix élevés de l’énergie et de la nécessité d’éliminer progressivement le gaz russe, a-t-il déclaré.
Les arguments économiques en faveur des économies d’énergie n’ont, en effet, jamais été aussi forts. Les dernières recherches menées par Fraunhofer, un institut public allemand, montrent que les économies d’énergie sont devenues économiquement plus intéressantes à mesure que les prix de l’énergie augmentent.
Moins de charges pour les citoyens, plus d’actions gouvernementales
Toutefois, les ménages doivent être soutenus dans leurs efforts pour économiser l’énergie, a déclaré M. Graichen. « Il faut que ce soit un exercice conjoint des gouvernements par le biais de la réglementation, et de l’action des citoyens et des entreprises », a-t-il déclaré.
Depuis son arrivée au pouvoir l’année dernière, la coalition gouvernementale allemande a eu du mal à mettre en place des réglementations en matière d’économies d’énergie, s’abstenant par exemple d’imposer une limite de vitesse sur les autoroutes.
Mais parfois, la politique « ne fonctionne pas de cette façon », a ajouté M. Graichen, en précisant qu’il « vient d’un pays qui n’a même pas encore de limite de vitesse », alors que c’est « une évidence absolue ».
Sa position en faveur d’une action gouvernementale sur l’efficacité énergétique a été partagée par le Luxembourgeois Claude Turmes, qui s’est également exprimé lors de l’événement.
« A l’échelle de l’UE, nous avons également besoin de mesures, telles que des limitations de vitesse, et une approche coordonnée, par exemple pour le travail à domicile et pour le contrôle de la température dans les bâtiments publics », a-t-il expliqué.
« Chaque kWh d’énergie économisé compte et place l’Europe dans une meilleure position pour la suite, indépendamment de ce que l’avenir nous réserve », a commenté Matthias Buck, directeur du groupe de réflexion allemand Agora Energiewende.
« Les gouvernements de toute l’Europe devraient s’engager dans cette voie ! » a-t-il ajouté.
