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[ad_1] En 2017, les statistiques pénales annuelles du Conseil de l’Europe établissaient un bilan de la population carcérale sur le continent, au 1er septembre 2015. A cette date, un peu plus de 585 000 personnes étaient incarcérées au sein de l’UE. Après une légère augmentation entre 2008 et 2012, ce chiffre a diminué pour atteindre […]

[ad_1] 2017 aura été une année record pour l’économie européenne. La croissance atteint sa plus forte progression depuis dix ans, avec un chiffre de +2,3% pour l’Union européenne. Tandis que le taux de chômage se situe à son niveau le plus bas depuis 9 ans, à 7,3% (8,7% pour la zone euro). Le contexte apparaît […]

[ad_1] Le 22 janvier 1963 le général de Gaulle et le chancelier allemand Konrad Adenauer signent le traité de l’Elysée. Après le conflit meurtrier de la Seconde Guerre mondiale, cet événement marque la réconciliation entre les deux pays et consolide le rôle moteur du couple franco-allemand dans la construction européenne. [ad_2] https://www.touteleurope.eu/actualite/qu-est-ce-que-le-traite-de-l-elysee.html

[ad_1] Depuis le premier janvier dernier, la justice peut prononcer des sanctions à l’encontre des groupes de pression qui ne s’inscrivent pas au registre de l’administration. Un article de notre partenaire, La Tribune. [ad_2] https://www.euractiv.fr/section/affaires-publiques/news/transparence-cinq-choses-a-savoir-sur-les-lobbies-en-france/

[ad_1] L’ambition de la Commission européenne de créer un ciel unique européen date de 1999. Ce n’est pourtant qu’à la fin des années 2000 qu’elle commence à prendre forme, avec l’adoption d’un premier paquet de mesures. L’objectif ? Mieux organiser le trafic aérien (civil et militaire) en Europe pour le rendre plus efficace, plus sécurisé […]

[ad_1] L’ambition européenne d’établir un espace ferroviaire unique n’est pas nouvelle : la Communauté s’en est souciée dès la fin des années 70, face au déclin du rail. L’espace ferroviaire unique envisage donc de redynamiser le secteur en s’attaquant à trois chantiers : le financement et la tarification de l’infrastructure, les obstacles à la concurrence […]