[ad_1] Le Pacte vert européen, qui vise la neutralité carbone du continent d’ici 2050, concernera aussi « l’économie bleue », en développant l’aquaculture et les éoliennes en mer tout en s’efforçant de « décarboner » pêche et transport maritime, a annoncé l’UE lundi. Tous les secteurs liés à la mer – pêche, aquaculture, tourisme côtier, fret maritime, ports et chantiers […]
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[ad_1] L’Europe agrandit déjà ou planifie d’agrandir ses gazoducs et ses terminaux GNL malgré son engagement de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de moitié d’ici à 2030, selon un nouveau rapport publié jeudi (8 avril). Coûts estimés des travaux : 87 milliards d’euros. La consommation de gaz naturel doit être réduite […]
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[ad_1] La stratégie d’adaptation climatique de l’Union européenne, qui devrait être révélée mercredi 24 février, aura pour objectif d’endiguer les coûts humains du changement climatique, que ce soit en Europe ou dans le monde entier. Les syndicats appellent les parties prenantes à renforcer la protection des travailleurs les plus exposés. Outre les mesures prises par […]
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Les négociations sur la loi climat européenne entrent dans la dernière ligne droite. Selon Pascal Canfin, qui dirige ces négociations pour le Parlement, les états doivent être sanctionnés s’ils ne respectent pas la trajectoire d’émission de CO2 qui leur a été fixée. Pascal Canfin est eurodéputé pour le groupe centriste Renew Europe au Parlement européen, […]
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[ad_1] L’Union européenne a commencé jeudi 17 septembre à dérouler des pistes pour réduire de 55% ses émissions de gaz à effet de serre, pointant des efforts accrus dans l’industrie et le secteur aérien, mais surtout un élargissement des « droits à polluer » au transport routier et au bâtiment. Dans une étude d’impact, la Commission européenne […]
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[ad_1] Alors que le nouveau Pacte Vert de l’UE s’intéressera de près aux avions, aux trains et aux véhicules, la Commission européenne a déjà prévu de s’atteler à l’assainissement de l’industrie des transports. Le transport routier éclipse les autres moyens de transport au niveau de ses émissions de gaz à effet de serre. L’Agence européenne de […]
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[ad_1] Les technologies actuelles de surveillance de la Terre ne sont pas assez précises pour contrôler les émissions de dioxyde de carbone, selon les experts présents lors de la semaine européenne de l’espace à Helsinki. Le programme européen de surveillance de la Terre, Copernicus, sera mis à jour dans cinq ans seulement, avec un nouveau […]
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[ad_1] 27.11.2019 Propos recueillis par Marie Guitton, à Strasbourg Jeudi 28 novembre, les députés européens pourraient décréter « l’état d’urgence climatique » en Europe. Une première à l’échelle d’un continent. Mais qu’est-ce que ça changera ? Quelle sera la portée de cette résolution ? Toute l’Europe a posé « 3 questions » à Damien Carême, eurodéputé écologiste (EELV). « Décréter […]
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[ad_1] 27.11.2019 Léo Lictevout L’accord de Paris sur le climat de 2015, signé par 195 pays, constitue depuis son entrée en vigueur le 4 novembre 2016 un point de repère dans la lutte contre le réchauffement climatique. Depuis sa signature, l’Union européenne a manifesté son attachement au texte, et sa volonté d’en appliquer les objectifs… […]
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[ad_1] La France, l’Allemagne, l’Italie, les trois pays du Benelux, la Suède, le Danemark et la Bulgarie ont exhorté la Commission européenne à proposer de nouvelles mesures pour cibler le secteur du transport aérien, sans toutefois réclamer une taxe spécifique sur la pollution. Un article de notre partenaire La Tribune. Nouvel appel pour davantage taxer […]
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